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集裝箱氣力輸送卸料系統(tǒng)集裝箱氣力卸車系統(tǒng)： 采用氣力輸送系統(tǒng)，把物料從集裝箱內(nèi)部直接吸出后再發(fā)送到目標(biāo)料倉，無需挖地坑，操作靈活方便，可快速卸料輸送。 集裝

江蘇負(fù)壓輸送系統(tǒng)價格真空上料機(jī)系統(tǒng)，低負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng) Negative pressure dilute phase conveying system 負(fù)壓系

江蘇集裝箱裝料系統(tǒng)集裝箱氣力輸送裝車系統(tǒng)： 采用氣力輸送系統(tǒng)，把物料直接輸送到記住裝箱內(nèi)部，減少包裝工序，物料運輸?shù)娇蛻衄F(xiàn)場減少卸包和拆袋工序，節(jié)約包裝袋使用

江蘇正壓稀相輸送系統(tǒng)低正壓稀相輸送系統(tǒng)Barotropic dilute phase conveying system 正壓稀相系統(tǒng)，適用于非磨蝕性流動性較

湖南正壓密相氣力輸送系統(tǒng)價格輸送物料為白炭黑，采用正壓密相負(fù)壓入料發(fā)送罐系統(tǒng)，發(fā)送罐可以設(shè)置多個進(jìn)料口，輸送能力大效率高，目前在國內(nèi)多個白炭黑廠家均采用了諾特克

江蘇氣力輸送系統(tǒng)半密相氣力輸送系統(tǒng)，適用于粉狀、顆粒狀磨蝕性物料；采用重力入料和正壓輸送方式，使用高壓風(fēng)機(jī)做動力源，氣源壓力1-2bar。 Semi-dens

負(fù)壓半密相氣力輸送系統(tǒng)半密相氣力輸送系統(tǒng)，適用于可流化的磨蝕性物料；特有的負(fù)壓入料和正壓輸送方式，使用高壓風(fēng)機(jī)做動力源，使用氣源壓力1-2bar????????

高壓密相輸送系統(tǒng)高壓密相氣力輸送系統(tǒng)，具有較高的料氣比，較低的物料輸送速度，較大的輸送量，適用于粉狀、顆粒及磨蝕性物料；采用頂部重力入料和底部出料方式，使用氣源

負(fù)壓入料半密相氣力輸送系統(tǒng)負(fù)壓入料高密相輸送系統(tǒng)，具有較高的料氣比，較低的物料輸送速度，較大的輸送量，適用于粉狀、顆粒及磨蝕性物料；特有的方向負(fù)壓單個或多個入料

江蘇稱重配料系統(tǒng)哪家好稱重配料是一種用于各種粉體、顆粒物料等產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的配料方式，主要以重量的方式進(jìn)行按照配比進(jìn)行配料，一般這種配料過程叫做稱重配料。江蘇稱

罐車加速卸料系統(tǒng)加速卸料器用于粉狀罐汽車或火車長距離、大卸載量的卸料，可根據(jù)用戶的運用定制不同規(guī)格，以高壓風(fēng)機(jī)或壓縮空氣作為動力氣源。罐車加速卸料系統(tǒng)