一次油氣回收階段是將卸油過程中揮發的油氣，根據壓力平衡原理集中在油罐車內送回油庫進行回收處理的過程。在此階段，油罐車卸油過程中，車內壓力減小，達到油氣回收的目的抽油結束后，地下油罐和油罐車內的壓力達到平衡狀態，此時關閉抽油口，地下儲油罐內壓力增加，地下油罐與油罐車內壓力差使卸油過程中揮發的油氣通過管線返回油罐車內，使油罐和油罐車保持密閉狀態，汽油和油氣兩者之間交換，保證油氣不進入空氣中。

在二次油氣回收階段邊加油邊進行的油氣回收檢測系統，該階段采用真空輔助油氣回收設備，通過地下油氣回收線手機對加油過程中揮發的油氣進行地下儲油罐內的油氣回收過程，按照氣液比控制在10~12范圍的要求，將加油中揮發的油氣回收到油箱內，加油站給汽車加油過程中，通過真空泵產生的真空壓力，經過設置在加油槍上的油氣回收管路等設備，二次油氣回收系統是目前加油站油氣回收改造的主要部分，也是油氣回收檢測的要點。

三次油氣回收檢測系統，即油氣排放處理裝置。一方面，收集降低的儲存罐內的油氣時，罐系壓力變高，有可能從呼吸閥排出油氣;另一方面，由于汽油非常容易揮發，油箱內的溫度上升后，汽油會加速蒸發，引起呼吸排出油氣。三次油氣回收檢測系統主要對上述情況下產生的油氣進行回收處理，但由于成本高、經濟效益低，目前主要安裝在油庫，與一次油氣回收相結合，達到油氣回收的目的。