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陜西華禹通泰交通設備有限公司

  • 聯系人:張偉
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平板半掛車有什么特點?

發布時間:2020-11-27

平板式半掛類行走結構使用高強度國際鋼材質;整車自重輕,并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力,滿足不同的路面承載能力。半掛車是車軸置于車輛重心(當車輛均勻受載時)后面,并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。

車架為穿梁式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。

串聯式干板彈簧和懸掛支座組成,結構合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷緩沖擊。半掛車一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉欄半掛車,十三米倉欄,低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。用途廣泛,主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結構,縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯式干板彈簧和懸掛支座組成,結構合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車(如牽引車、大客車、專用汽車等)、軌道車輛、礦用機器林業機器、農業機器(如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等)及其他重載貨物,其重心越低,穩定性和安全性越好,運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結構和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架比較低的部分),后端為輪架(含車輪)。在往低平板半掛車上裝載機械設備時,通常是從半掛車后端裝載機械設備

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