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山西烯碳發動機燒機油修復劑哪家好烯碳發動機燒機油修復劑 應用領域： 發動機潤滑油系統/重負荷齒輪潤滑系統/重負荷減速機潤滑系統/空壓機潤滑系統/液壓機潤滑系統/重負荷礦山機械潤滑系統/重負荷軍工裝備機械潤滑系統/重型機械齒輪以及軸承抗磨以及磨損修復。 產品具有以下： 1.產品油溶性好，避免產品在潤滑油中產生沉淀影響產品的極壓抗磨性能。可溶解于所有型號的潤滑油基礎 2.SAMYO?烯碳納米合金 具有強的耐負荷 極壓抗磨性能，適合重型機械潤滑和極壓抗磨 3. SAMYO?烯碳納米合金具有對摩擦件表面劃痕和磨損智能自修復功能在不拆開發動機的情況下特別適合修復老車的 燒機油，冒藍煙的現象， 4. SAMYO?烯碳納米合金抗磨修復材料用于發動機中可以起到節油15%以上、有抗磨、降噪等功能，尤其是可以極大的降低汽車冷啟動的磨損，更好的保護發動機冷磨損。 5. 有效降低發動機冷啟動磨損，保護發動機，延長換油周期一倍以上（10000-15000公里更換機油）降低發動機油耗15%以上，降低發動機噪音15%。具有發動機金屬磨損自修復功能，特別適合燒機油冒藍煙等老車發動機內部磨損的修復（在不拆機情況下）。 6.具有強的金屬減活性、抗氧化特性，本產品可以吸收潤滑油中在高溫摩擦過程產生的金屬離子、金屬碎屑，防止潤滑油在高溫情況下通過金屬離子催化氧化，提高潤滑油的使用壽命。 7. 保證在不拆機節約工時情況下實現金屬摩擦副間磨損修復具有極壓抗磨和金屬磨損自修復雙重功能-適合重負荷金屬摩擦抗磨領域以及金屬表面磨損自修復領域，不僅可以在強負荷摩擦領域賦予摩擦副之間極壓抗磨性能，還可以保證在不拆機（發動機缸體、減速機缸體、齒輪箱）的情況下實現發動機內部活塞與氣缸壁間磨損修復、減速機內部齒輪劃痕和磨損的修復。 推薦加劑量： 內燃機油1.5%-2.5%；車輛齒輪油2%-3%；工業齒輪油1.2%-1.8%；摩托車油1.0%-2.0%；抗磨液壓油0.6%-1.0%。在各種復合劑中的加量，應根據配方試驗確定。 儲運及使用注意事項： 包裝、標志、運輸、儲存、交貨驗收按SH/T016執行。2L-25L/桶 應儲存在干燥、通風、45℃以下庫房中；調合溫度不應超過75℃。本品不易燃、不易爆、無腐蝕。加料和使用過程應執行一般化學品預防措施，避免接觸皮膚。山西烯碳發動機燒機油修復劑哪